近期正值航空器鸟击高发季节，为有效应对鸟击风险，提升航空器安全保障能力，机务工程部积极响应多家航空公司下发的关于加强鸟击检查的风险提示，于近日组织全员开展专题培训，进一步强化鸟击处置能力。

会上，部门结合行业典型案例，深入分析了鸟击对航空器运行安全的危害。行业数据显示，鸟击对航空器撞击频率最高的部位依次为发动机、机翼、风挡、雷达罩、机身及起落架。为此，机务工程部重点强调绕机检查规范，要求维修人员严格按照工单要求，对上述高风险区域进行"地毯式"排查，尤其关注发动机叶片、机翼前缘等隐蔽部位是否存在血迹、羽毛残留或结构损伤，确保检查无死角。

培训明确要求，当接到机组疑似鸟击通报或绕机检查发现鸟击痕迹时，须立即启动报告机制，同步通知航司MCC，并协同现场指挥中心人员规范填写《鸟击航空器信息确认表》，完整记录鸟击位置、鸟击高度等关键信息。同时，严格依据《鸟击或雹击后的状态检查》特检工卡执行深度检查，杜绝因检查疏漏导致安全隐患。

通过此次培训，有效提升了机务人员对鸟击风险的应对能力和处置水平。后续机务工程部将持续加强鸟击检查长效机制，严把放行关，全力筑牢池州机场安全运行防线。